Wraz z kryzysem energetycznym i zanieczyszczeniem środowiska, akumulatory litowo-jonowe- cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Jednakże w procesie produkcji, transportu i użytkowania baterii litowo--występują pewne awarie. Awaria jest spowodowana szeregiem złożonych interakcji chemicznych i fizycznych zachodzących w akumulatorze. Prawidłowa analiza i zrozumienie zjawisk awarii odgrywa ważną rolę w ulepszaniu wydajności i technologii akumulatorów litowo--jonowych. Analizuje głównie przyczyny wewnętrzne i zewnętrzne.
Opór wewnętrzny(IR) wzrosła
Rezystancja wewnętrzna baterii litowo-jonowej-jest związana z procesem transportu elektronów w systemie baterii, który dzieli się głównie na rezystancję omową i rezystancję wewnętrzną polaryzacyjną. Wewnętrzny opór polaryzacji jest spowodowany głównie polaryzacją elektrochemiczną, która składa się z polaryzacji elektrochemicznej i polaryzacji stężeniowej. Kluczowe materiały baterii i stosowane środowisko zwiększają rezystancję wewnętrzną baterii litowo--jonowych. W systemie akumulatorów podstawowymi czynnikami wpływającymi na wzrost rezystancji wewnętrznej i polaryzację akumulatorów były nieprawidłowe materiały kluczowe.
WewnętrznyKomórkiZwarcie
Wydajność zwarcia można podzielić na: kolektor miedziany/aluminiowy pomiędzy zwarciem. Awaria membrany, utrata izolacji elektronicznej lub zmiana szczeliny na dodatni i ujemny mikrostyk, poważne miejscowe nagrzewanie, a następnie dalszy proces ładowania i rozładowywania, mogą rozprzestrzenić się na cztery strony, tworząc kontrolę termiczną. Zanieczyszczenia metalami przejściowymi w paście elektrody dodatniej nie są usuwane, co przebija membranę lub sprzyja tworzeniu się dendrytu litu w elektrodzie ujemnej, powodując wewnętrzne zwarcie. Dendryty litu prowadzą do wystąpienia wewnętrznego zwarcia. Ponadto w procesie projektowania i produkcji akumulatora lub montażu zestawu akumulatorów nierozsądny projekt i nadmierne ciśnienie lokalne również doprowadzą do wewnętrznego zwarcia.
Jak przedłużyć żywotność baterii litowych?
1. Unikaj wystawiania na działanie wysokiej lub niskiej temperatury, szczególnie podczas ładowania.
2. Unikaj ładowania za dużo lub za mało.
3. Unikaj szybkiego ładowania i rozładowywania
4. Na koniec należy unikać używania lub przechowywania w wilgotnym środowisku oraz unikać uszkodzeń mechanicznych, takich jak przebicie.
