Instrukcja obsługi i instrukcje

Należy zawsze przestrzegać ostrzeżeń i instrukcji.

Przeczytaj przed użyciem!

• Ogniwa nie mogą być otwierane ani uszkadzane.
• Baterii nie wolno zakrzywiać ani pchać.
• Nie wolno używać uszkodzonych lub wzdętych ogniw i należy je odpowiednio zutylizować. Istnieje ryzyko pożaru. Wytwarza toksyczne gazy i może powodować oparzenia kwasem lub zatrucie.
• Baterie Li-Po są wrażliwe na przeładowanie lub niedoładowanie.
• Głębokie rozładowanie zniszczy akumulator. Napięcie należy mierzyć bez obciążenia i w stanie spoczynku i nie powinno być mniejsze niż 3,75 V na ogniwo. Akumulatora NIGDY nie należy rozładowywać poniżej 3,2 V na ogniwo. Zaleca się pozostawienie w akumulatorze pozostałej pojemności wynoszącej 20%.
• Nigdy nie zwieraj-akumulatora! Przewody wylotowe i przewody złącza wagi nie mogą w żadnym wypadku stykać się ze sobą. Zwarcie w akumulatorze może spowodować eksplozję i pożar. Wytwarza toksyczne gazy i może powodować oparzenia kwasem lub zatrucie.
• Zawsze zwracaj uwagę na nieuszkodzony stan przewodów.
• NIE lutuj bezpośrednio do akumulatora, nigdy nie pozwól, aby akumulator się nagrzał.
• NIE przechowywać ani nie transportować w miejscu nasłonecznionym, nagrzanym samochodzie lub w podobnych miejscach.
• NIE wystawiaj na działanie deszczu ani wilgoci.

Prądy ładowania lub rozładowywania są zazwyczaj oznaczane przez C. Gdzie 1C oznacza prostą pojemność. Jeśli więc szybkość rozładowania akumulatora wynosi 10°C, oznacza to, że akumulator można trwale rozładować przy maksymalnie 10-krotności jego pojemności.

Na przykład akumulator 2200 mAh (2,2 Ah) może stale dostarczać 10 x 2,2 A=22A bez uszkodzenia.

Osiągnięcie pełnej pojemności akumulatora może zająć do 5 cykli (ładowanie i rozładowywanie).

• Akumulator można ładować wyłącznie za pomocą ładowarek odpowiednich do akumulatorów litowo--polimerowych z odpowiednim programem ładowania!
• Koniecznie postępuj zgodnie z instrukcją ładowarki i poprawnymi ustawieniami!
• Nigdy nie przeładowuj akumulatora. Należy przestrzegać maksymalnego poziomu naładowania i napięcia.
• Końcowe napięcie ładowania wynosi 4,2 V na ogniwo.
• Akumulator należy ładować wyłącznie na zewnątrz lub w ognioodpornych pojemnikach.
• Baterii nie należy ładować w pobliżu lub na łatwopalnych przedmiotach lub powierzchniach.
• Nie ładuj akumulatora w deszczu lub wilgoci.
• Zawsze zwracaj uwagę na polaryzację!
• Ładować można wyłącznie akumulatory nieuszkodzone i zimne.
• Nie ładuj akumulatora bezpośrednio po użyciu, ale poczekaj, aż ostygnie.
• Nigdy nie przekraczaj maksymalnej szybkości ładowania.
• Zalecana szybkość ładowania wynosi 1-3 C i wyższa do 5C.
• Zalecamy zawsze ładować akumulator ładowarką z wagą.
• Jeśli akumulator będzie ładowany wyłącznie poprzez przewody rozładowcze, prędzej czy później nastąpi różnica napięcia pomiędzy poszczególnymi ogniwami pakietu (dryft ogniw).
• Waga czuwa nad poszczególnymi ogniwami pakietu i wyrównuje napięcia, zapewniając w ten sposób znacznie dłuższą żywotność akumulatora.
• Po zakończeniu procesu ładowania akumulator należy odłączyć od ładowarki.

Nigdy nie pozostawiaj akumulatora bez nadzoru podczas ładowania.

• Przed każdym użyciem sprawdź, czy bateria nie jest uszkodzona lub spuchnięta. Uszkodzonych lub wzdętych ogniw nie można dalej używać i należy je odpowiednio zutylizować.
• Baterii nie należy używać w deszczu lub wilgoci.
• Można używać wyłącznie zimnych baterii.
• Nie wolno przekraczać maksymalnej wydajności rozładowania.
• Upewnij się, że maksymalny prąd, który ma być dostarczony, odpowiada wymaganiom Twojego modelu.
• Mocno i bezpiecznie zamocuj akumulator w swoim modelu.
• Akumulatora NIGDY nie należy rozładowywać poniżej 3,2 V na ogniwo. Zaleca się pozostawienie w akumulatorze pozostałej pojemności wynoszącej 20%. Jeśli napięcie spadnie poniżej napięcia, akumulator ulegnie uszkodzeniu i zacznie się rozkładać. Proces rozkładu trwa, a bateria puchnie i nie nadaje się do użytku.
• Aby uniknąć głębokiego rozładowania zaleca się zastosować odpowiedni system np. telemetryczny informujący o stanie akumulatora.
• Zawsze zwracaj uwagę na polaryzację!
• Po użyciu akumulator należy odłączyć i wyjąć z modelu.
• Temperatura akumulatora podczas użytkowania nie może przekraczać 60 stopni.

• NIE przechowywać ani nie transportować w miejscu nasłonecznionym, nagrzanym samochodzie lub w podobnych miejscach.
• NIE wystawiaj na działanie deszczu ani wilgoci.
• Zawsze upewnij się, że nie ma zwarcia-kablem samego akumulatora ani otaczającymi go obiektami.
• Należy pamiętać, że również w niektórych dywanikach samochodowych przetwarzane są włókna przewodzące!
• Nie przechowuj akumulatora w pobliżu łatwopalnych przedmiotów.
• Przechowuj akumulator w ognioodpornych pojemnikach.
• Nigdy nie przechowuj całkowicie rozładowanego akumulatora! W przypadku dłuższego przechowywania akumulator należy naładować do 2/3 jego pojemności.

Niektóre ładowarki mają osobne programy ładowania do przechowywania (Przechowywanie).

Prawo dotyczące baterii

Zgodnie z przepisami prawnymi baterii i akumulatorów (oznaczonych symbolem przekreślonego-kosza na kółkach) nie wolno wyrzucać razem z odpadami domowymi. Jeśli jesteś konsumentem końcowym, masz obowiązek zwrócić zużyte baterie zawierające substancje szkodliwe nam jako dystrybutorowi lub do punktów zbiórki utworzonych przez publiczne władze zajmujące się utylizacją odpadów (np. publiczne punkty zbiórki miast i gmin). Dzięki temu możesz zwrócić nam swoje stare baterie i akumulatory z odpowiednim frankiem.

W przypadku akumulatorów litowo-polimerowych należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

1. Do utylizacji wrzucaj wyłącznie całkowicie wyczerpane baterie!
2. Bieguny należy zabezpieczyć przed zwarciem za pomocą taśmy samoprzylepnej!
3. Umieszczać wyłącznie w folii bąbelkowej lub oryginalnym opakowaniu w pojemniku na odpady!

Identyfikacja: